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Le Renault Trafic est une plateforme polyvalente prête à être métamorphosée pour la VAN-LIFE, ou simplement assurer sa fonction d'utilitaire.

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Les essais JHK ont d'abord été réalisés sur des véhicules de livraison, en usage  routier intensif,  l'idéal pour mettre au point une suspension.

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Soyons clair, la longévité et le comportement de la suspension en charge montre vite ses faiblesses. Je remarque aussi une mécanique plutôt légère, et un comportement en charge assez limité.

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Le kit suspension JHK pour RENAULT Trafic est livré ressort / amortisseur AV pré-monté (plug&play).

Sur le Trafic, la tête d'amortisseur est constituée de plusieurs pièces, l'assemblage est moins facile qu'un ensemble classique, le pré-montage évite le risque d'erreur, le montage par vous-même ou en garage s'effectue plus rapidement. 

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Nos kits suspensions JHKoncept sont calibrés pour offrir un gain de hauteur d'environ 1à 2cm, en + de la hauteur retrouvée, sans dégrader la géométrie des trains roulants ni l'agrément de conduite. Pour les artisans ou les vans aménagés, le passage à des ressorts renforcés est impératif. Associés à des amortisseurs KONI, ils contiennent le talonnage et le roulis, transformant un utilitaire pataud en un véhicule stable et sécurisant. 🚐​​

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Ce lien vous redirigera sur la page Descriptions & tests JHK, sur laquelle vous trouverez une description détaillée de l'article ainsi que le résultat de mes tests.

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N’hésitez pas à me contacter pour une demande de devis.

Je reste également à votre disposition pour toute question technique.

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